仲良し3兄妹の日常

 

３兄弟が、何かに見入っています。

兄の威厳を持って、

【こうやるんだよ】的にスマホ操作。
６年前だから、弟の輝心は、まだスマホを持たせてもらえなかった。

『詩やってみな』
『あっ、そこ！』

詩も、輝心も驚きと、楽しさで。

私もそれを見て一緒に笑ってしまった。

『なんだよ、オフクロ、写真撮ってたのかよ』

『なんだよ、オヤジも入ってきたよ』

『それにしても、お前ら仲いいな』

ずっと仲良しでな。

弟 輝心のしだれ梅（記念樹）

 私の父は、いい加減というか、良い加減というか、
弟の輝心に対して、『お前と同じ樹齢の梅を探してきた。今日からこれが、お前の記念樹だ』と。【紅白のしだれ梅】です。

押し付けられた方も溜まったものではないが、いつも安定の父なので、受け取らざるを得ない。

私の記念樹は、父が生け垣にこだわっている時だったため、『ベニカナメモチ』。理由は、剪定すると、赤く綺麗な芽が一面を覆うかららしい。しかも、勝手に義父の土地に植えてるし。

妹の記念樹も、弟と同じ理由で、『もも』。これは父の実家に植えていたが、草刈り機で雑草と一緒に刈ってしまい、勝手に落ち込んでいましたが、また探してくるからと言ってから、数年が経つ。

その点、祖父は父のために、どうせ食欲旺盛だろうからと、柿の木を植えていた。ただ、植木が伸びすぎて車道にはみ出しているからと、枝を思い切って詰めていた。まだ緑の実がなり始めの頃。よって、去年は柿が採れなかった。
仕事となると、一生懸命だけど、身内の事には少々ポンコツな父です。

今現在の弟 輝心のしだれ梅。
今宿西町の本社敷地に。地植えしてあります。

白いつぼみが大きくなりだしています。

上部の枝には、赤（紅）のつぼみ。

紅白で上手く育っています。

ちなみに、当社のお向かいの地主さんの梅は、これからが盛りと、寒風の中咲き始めています。

現在では、桜・（菊）が日本の国花的存在として捉われていますが、
梅は、新春を告げる花として古くから親しまれてきました。

有名なところでは、
『東風吹かば にほひおこせよ梅の花 主なしとて 春な忘れそ』大宰府に左遷時に、菅原道真が詠んだ有名な詩。
『桜伐る馬鹿、梅伐らぬ馬鹿』それぞれの特性を、上手く伝えています。

早いもので、5日後の1月23日には、ほぼ満開に。

白梅、後ろの竹が白を際立たせていました。

中傷防止へ情報開示要求（日本経済新聞 1月9日の記事より）

2024年 1月9日の日本経済新聞の1面に、
SNSを中心とした、誹謗中傷による被害が多いことに留意して、政府の方針として、ややもすると野放図な、ネット環境に対して、誹謗中傷を念頭に新たな段階に入るようです。

（日本経済新聞1月9日の記事より）
「・・・SNSやブログなどで人の名誉を傷つけるような悪質な投稿が、社会問題になっている。・・・名誉や信用を損なう投稿への相談が半数に上った」

確かに、ネット界は、誹謗中傷、フェイクニュース、名誉棄損、なりすまし行為等、法整備が追い付かないほど迷走しているように思う。
かつての戦時中の言論統制に繋がらない程度に、個人はもちろん、法人も、そうした悪意から守られなければならないと考えます。

イタチごっこといえども、今回の政府・総務省のあり方には、賛成します。

すでに、削除要求だけでなく、侮辱罪、中傷の発信者を特定する手続きを簡素化されていて、今後、より法制化が進み、相談窓口も、さらに拡充し、摘発された者は、刑法に触れる可能性が高まってきているようです。

旧新橋停車場

 【駅舎玄関遺構】の表示板に、創業時の新橋駅の外観写真がありました。

私はただの鉄道大好き青年ですが、往時を復元した、この鉄路には胸が躍ります。

【創業時の線路】として、説明書きがありました。

0マイル標識（0哩標識・ゼロマイル）
日本における鉄道の起点とされた場所の復元。

プラットフォームの遺構は、このように厳重に守られています。

C11 292 は、新橋駅のシンボルであり、横浜同様、鉄道発祥の地としての誇りですね。

ニュー新橋ビルは、気持ちよく酔っぱらったサラリーマンのインタビューの背景として、大多数の日本人の最大公約数的聖地だと思います。

この建物の解体時期がささやかれていますが、私としては、このまま時が止まってほしいです。

新年ご挨拶の【お米】

 創業以来、毎年恒例、新年ご挨拶用お米です。（お年賀として）

今年は、私、輝竜の名前にちなんだ辰年なので、竜の文字と、スケッチを入れさせていただきました。

今年は温暖化、水不足によりお米の実りがいまいちだったなかで、長野県産のお米が美味しいお米に選ばれました。（親戚の山田屋食糧の社長自ら、現地へ赴いて買い付けされています）

足柄城址からの富士山（旭区からの富士山も）

 

足柄城址公園からの【富士山】

枝葉を入れずに、富士山だけを堂々と撮影できます。

静岡県御殿場市、小山町あたりも、富士山の一部として一体化しています。

少しだけ静岡県側に下ると、
『誓いの丘』があり、そこからの富士山も絵になります。

こちらは、地元旭区の今宿東公園の西側（通称 丸山）から望む富士山。
旭区北部からは、大山（丹沢山地）にかぶり気味です。

旭区中部・南部からは、角度的に、富士山がほぼまるまる見えます。

撮影地は、旭区万騎が原です。

同じく万騎が原の【ふじみ商栄会】近くから。手前柵の下には東海道新幹線。

地元の方曰く、昔は富士山が本当によく見えた　と。

この富士山はどこから撮ったのだか・・・。
宝永の噴火跡が右側に見えるから、日本平方向かな。

今宿東公園よりも、少し北西側の今宿西町のかんのん山（感應山）と云われている高台からの富士山。

大山の後ろに少しだけ見えます。

丹沢山地全体を、東側から望むと、
マメ知識ですが、神奈川県民にはなじみ深い
【大山・おおやま】は、標高1,252ｍ。
大山から右側（北側）へ目を移すと、少し尖った山が、
【蛭ヶ岳・ひるがたけ】があり、標高は、標高1672.7ｍで、神奈川県最高峰の山です。相模原市南区と足柄上郡山北町との境界に位置します。下川井町あたりからの緯度とほぼ同じです。（北緯35度29分11秒）

勤務先のセレナ、ぶつけちゃいました

勤務先の大切な日産セレナを柱にぶつけてしまいました。

今後の自分への戒めのためにも、しっかりと撮影しておきました。

セレナちゃんも、私の心も、かなり凹みました。
申し訳ありませんでした。

我が家の3代目セレナ。

入社してから、
【よく運転したので、慣れています】と、見栄を張ってしまいましたが、クルマの任意保険の年齢制限により、運転したことはありませんでした。すいません。

本当は、この2台のワゴンＲを乗り回していました。
初代ワゴンＲと、2代目ワゴンＲ。
どちらも、優秀な軽自動車でしたが、小川名建設(株)の創業時は、まだトラックが無かったため、この車と、セレナに無理やり、建築材料を載せていたことも多かったため、厳しい思いをさせましたが、まめに、整備工場に持っていっていたので、最後まで全力で頑張ってくれました。